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qq群乐天娱乐代理 车评:城市出行新选择,森蓝O2/氧让你“听着歌骑着车,看着风景乐呵呵”
阅读:3724 2020-01-11 09:41:37
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qq群乐天娱乐代理 车评:城市出行新选择,森蓝O2/氧让你“听着歌骑着车,看着风景乐呵呵”

qq群乐天娱乐代理,由于电动车新国标的推行,“电摩”这个之前一直处于灰色地带的产品被推到了风口浪尖,也让电动两轮领域竞争趋于白热化。完善的监管和强力的监督有利于这个行业的发展,但一下和燃油摩托车平起平坐让很多车友对电摩的看法多有微词。不管对于电摩有什么看法,电动化大趋势已经不可避免,传统摩托车企业也开始着手推进电动车项目,而森蓝背靠宗申多年的燃油摩托车造车经验,已经推出了多款被市场认可的电摩产品,其中森蓝o2/氧是一款定位城市出行的时尚电动摩托车。

富有情调的时尚配置

森蓝o2/氧共有四个版本,此次体验的是豪华版,具体各版本的配置可以参见下面的表格。整车的外观原创度很高,前面板的led灯组加上led呼吸灯非常新潮,尤其是蓝色的呼吸氛围灯在夜晚的效果明显,为这款车也增添了些许情调。

整车在配置上的另一大亮点是蓝牙无线音响,这个配置只有在豪华版和旗舰版上配备,音响通过右手的控制键来操作,控制键下集成了usb接口,这也让你有机会“听着歌骑着车,看着风景乐呵呵”。不过考虑到右手控制电门,如果能把按键设计在左手车把相信会降低安全风险。

除了灯具和音响这些时尚又富有情调的设计,这款车还配有一键启动以及一块lcd液晶仪表,仪表不仅有时速、里程、剩余电量、温度、动力模式等这些常规显示,在日常使用中可视度也很好,这一点非常重要,即便再炫酷的仪表,强光下什么也看不见就很尴尬了。

在动力上这款森蓝o2/氧豪华版搭载的是1200w直流无刷电机,搭配60v24ah的三元锂18650电池,电池仅重9kg。通过座桶下的拉索就可以打开脚踏下的电池仓,不管是安装还是取下充电都非常方便,同时电池上还有电量查询按钮,剩余电量一目了然。

除此之外,森蓝o2/氧采用了电动汽车级的bms电池管理系统以及can总线通讯系统,配备了前后碟刹系统,制动力更充足,同时还带有ebs动能回收。后减震支持预载可调,带有独立后脚踏,此外侧支架保护功能也为此车增加了更多安全性。

实测50km+续航

这款车虽然看着不大,但有很舒服的人机三角,腿部空间对于这个尺寸的小踏板来说算是相当充足了,一体式的车把较高,整个坐姿比较舒适,较低的座高配合全车75kg的车重不会给你带来任何压力。宽大的脚踏板不仅能带来良好的舒适感,在日常使用中也能提供很好的实用性,这一点是踏板车的优势所在。

提到实用性就不得不说这款车的储物空间,这款车车把下有两块储物空间,左侧可以放下一瓶水,中间有挂钩,右侧空间较浅并带有一个usb接口,只能放下一些小物件,座桶下的储物空间也不能放下四分之三头盔,所以在储物空间这一项,这款车仅够满足日常代步使用,但有意思的是,这款车在车头部分配有两个usb接口。

电动车大家最关心的就是巡航里程,而这方面森蓝o2/氧做得不错。这款车共有三种动力模式可供选择,一挡为最低挡位,厂家宣称豪华版的续航里程为100km但条件是在一挡20km/h的情况下,对于一款电摩产品这明显不符合实际使用情况,所以我们取中,在二挡全程平均速度在40km/h左右的情况下进行城市续航测试,测试结果为56km(续航里程受气温、路面情况、驾驶者习惯等因素影响,数据仅供参考),这个数据虽然还不能和两轮燃油摩托车相比,但和同价位同类型的两轮电动踏板车产品比已经算很出色了。

所以在单电池情况下能够满足50km的实际续航,森蓝o2/氧基本可以满足城市日常通勤使用,这也是这款车最为亮眼的表现之一。当然,如果你选择旗舰版或者再另购一块电池放在座桶内的话,续航里程会更长。

灵动+稳健的操控

如果说较长的巡航里程为这款车在日常使用中打下了良好基础,那这款车的操控表现算是为其锦上添花。作为一款电动两轮踏板车,森蓝o2/氧有着比燃油两轮踏板车更轻巧的操控体验,这是它在操控上最明显的优势。

不过在电门调校上,这款车也有着电动两轮踏板车常有的通病——不够线性。在实际使用中,由于采用轮毂电机,没有了传动系统的“过度”,在低速情况下右手很容易进入前后“找”电门的状态,可能这也和骑燃油车骑久了有一定关系。但电动车的优势就是能让你迅速摆脱低速状态,体现在数据上也很直接,0-20km/h和0-40km/h的成绩对于这款车来说表现不错。gps极速为49.6km/h,此时表显已经超过52km/h,这样的成绩自然不能和燃油两轮相比,但和同类产品比也不落下风。

整车的驾驶质感非常整体,没有松散简陋的感觉,得益于高强度钢管车架、铝合金后摇臂以及前后1:1重量分配,即便是在较高速度情况下整车的表现也非常平稳。整车的减震完全定位城市日常使用,前后减震均采用舒适化调校,滤震性不错。

稳健表现得还有森蓝o2/氧的制动系统,前制动采用单向双活塞卡钳配200mm制动盘,后制动为单活塞卡钳配180mm制动盘,其中后制动还搭配了钢喉,在40km/h-0的制动测试中表现不错,并且车把上蓝色的油壶也颇具现代感。

日常通勤更省钱

总体来说森蓝o2/氧算是一款高质量的电动摩托车产品,不过就目前这款车的巡航里程,它仅能够满足日常出行使用,如果你仅是用来城市通勤代步,这款车的使用成本相比两轮燃油摩托车要便宜很多,并且维护起来很方面,也没有震动、噪音等问题,同时7月1日起电摩也将免收购置税,让使用电摩的成本进一步降低。因此考虑它的做工、配置以及价格,森蓝o2/氧是一款不错的时尚个性化出行工具。但需要注意的是,这款车既然是摩托车就需要驾驶者有摩托车驾照,上摩托车牌照,遵守摩托车的相关法律法规。

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